6、バッテリー上がり車と救援車のドライバーは
それぞれの車に戻る

回転数を保つようにアクセルをON！ ベタ踏みはしないように（大丈夫だとは思うが）

　まず救援車のドライバーは、イグニッションをONにしてエンジンをかけ、エンジンを少しふかし2000～3000rpm（ガソリン車の場合）を保つようにする。

7、救援車のエンジン回転が上がった音が聞こえたら
イグニッションをONにしてエンジンをかける

相手のエンジン回転が上がったのを確認して、イグニッションをONにしてエンジンをかける（キーがアルファじゃなくて、プジョーなのはスルーで……）

　これでたいていエンジンがかかるはず。もしエンジンがかからなかったら、救護車のエンジンを1分ほどふかしてもらい、バッテリーを少し充電してから再度エンジンをかけてみる。これを　2～3回繰り返せばエンジンがかかるはずだ。

8、接続した手順とは反対にブースターケーブルを外す

逆の手順でブースターケーブルを外して終了。電線の接触に注意して！

　救援車のプラス、バッテリー上がり車のプラス、救援車のマイナス、バッテリー上がり車のマイナスの順にブースターケーブルを外していく。このときクリップの金属が露出している部分を、車の金属部分や他のクリップに振れないよう慎重に！

9、バッテリー上がり車はしばらく（1時間ほど）
エンジンを切らずにドライブ

　バッテリーをある程度充電するために、電装品をできるだけ使わずに1時間ほど（渋滞はできるだけ避けて）ドライブする。

　一度上がったバッテリーは性能が落ちるので、できればそのままカー用品店などで買い換えたほうがいい。以降セルモーターが元気に回るようなら交換しなくてもいいかも……。

【次回予告】エレガントにモバイルバッテリーでエンジン始動！

　次回は街中で救護車を探さなくても、モバイルバッテリーでエンジンをかけちゃうという凄いグッズをご紹介！これ、マジスゲーよ。

このモバイルバッテリーでエンジンかかっちゃう！ マジでスゲー！